A plató egy olyan kialakítású része az autóknak és egyéb járműveknek, amely elsősorban teher szállítására vagy különféle speciális feladatok ellátására van tervezve. Alapjában véve egy lapos, általában sík vagy enyhén domború felület, amelyre rakományok helyezhetőek. A felületeé alkotó alaplemez rendkívül erős, tartós, jellemzően acélból vagy más erős fémötvözetből készült, és ennek köszönhetően képes jelentősebb súlyokat is elbírni anélkül, hogy deformálódna.
A plató általában rendelkezik oldalfalakkal, amelyek megakadályozzák a rakományok oldalirányú elmozdulását. Ezek az oldalfalak lehetnek merevek, vagy adott esetekben lehajtható kialakításúak. A rakományok felhelyezése és kirakodása egy hátsó ajtón keresztül történik. Van, ahol ez az ajtó lehajtható vagy lecsúsztatható, de olyan járművek is léteznek, melyeknél ez az elem teljesen hiányzik.
Azokon a platókon, ahol a stabil rakományrögzítés kiemelt jelentőséggel bír, különböző rögzítőpontokat helyeznek el. Ezek speciális csatok vagy karikák a rakomány rögzítéséhez szükséges kötelek vagy hevederek befogadására szolgálnak. A platókat speciális védőburkolattal is elláthatják, melynek célja a karcolások, rozsdásodások vagy egyéb károsodások megelőzése. Az ilyen típusú burkolatok gyakran gumiból vagy műanyagból készülnek. Továbbá, egyes kialakításokban belső tárolórekeszek is helyet kapnak, amelyekben eszközöket, köteleket vagy egyéb kiegészítőket tárolhatnak. Ezen felül sok platón megtalálható egy tartalék kerék tárolására szolgáló pótkerék-tartó is.
